Shimogyō-kuShimogyō-ku (japanisch 下京区, deutsch „unterer Hauptstadtbezirk“) ist einer von elf Stadtbezirken (ku) von Kyōto, Japan. Wichtige Bauwerke sind der Kyōto Tower und der Bahnhof Kyōto. Am nördlichen Rand des Bezirks verläuft die Shijōstraße, um die, besonders an der Kreuzung mit der Kawaramachistraße, das belebteste Einkaufsviertel der Stadt liegt. Die drei Flüsse Hori, Kamo and Takase fließen durch Shimogyō-ku. SehenswürdigkeitenNishi Hongan-ji (westlicher Hongan-ji) Der westliche Hongan-ji ist der Haupttempel der buddhistischen Jōdo Shinshū-Schule. Der Tempel, der oft nur Hongan-ji, genannt wird wurde 1591 erbaut. Die Goedo (Haupthalle) wird seit 2001 umfassend renoviert (Ende ca. 2010) und ist daher momenan nicht zugänglich. Der Tempel-Komplex besteht aus fünf sehenswerten Gebäuden. Die Daisho-in-Halle ist wegen ihrern prächtigen Gemälden, Schnizereien und metallenen Ornamente sehenswert. Dei meisten Besucher werden aber zuerst sich am Kara-mon-Tor sattsehen, welches der westliche Eingang zu der Tempelanlage bildet. Die Tempelanlagen sind zwischen 6 und 17 Uhr geöffnet, teilweise auch länger. Kein Eintritt. Nordwestlich vom Bahnhof, ca. 12 Minuten Fussmarsch. Der Besuch (etwa eine halbe Stunde einplanen) lohnt sich trotz geschlossener Goedo, es gibt zwar nicht viele, aber doch ein paar schöne Fotomotive vom Innenhof, der Fassade, der Mauer der Tempelanlage etc. Der Tempel gehört zum Historischen Kyōto. Higashi Hongan-ji (östlicher Hongan-ji) Hongan-ji (jap. 本願寺; dt. etwa „Tempel des ursprünglichen Gelübdes“) ist die Bezeichnung für eine Reihe buddhistischer Tempel der amidistischen Jōdo-Shinshū in Japan. Hauptsächlich ist damit die seit 1602 aufgeteilte Tempelanlage im Stadtbezirk Shimogyō-ku der Stadt Kyōto gemeint: im Westen der Nishi Hongan-ji (西本願寺) und im Osten der Higashi Hongan-ji (東本願寺). Der Tempel gehört seit 1994 zusammen mit anderen Stätten zum UNESCO-Welterbe Historisches Kyōto (Kyōto, Uji und Ōtsu). Bahnhof Kyōto Der neue Hauptbahnhof Kyōto Station ist einer der größten Bahnhöfe Japans. Das Gebäude ist eines der modernsten der Stadt und von futuristisch-avantgardistischer Prägung, es wurde von Hiroshi Hara entworfen und 1997 fertiggestellt. Der Bau ist in Kyōto nicht unumstritten. Das traditionelle Stadtbild geht davon aus, dass die Stadt in einem Talkessel liegt, der sie nach West, Nord und Ost abschirmt, lediglich nach Süden zum Meer hin war die Stadt offen. Nun steht ein Gebäude mit 15 Stockwerken dem Blick im Weg und verschließt die klassisch schöne Ansicht. Kyōto Tower Nur durch den Busbahnhof von der Kyōto Station getrennt steht der Aussichtsturm Kyoto Tower. Das Gebäude wurde zwischen 1960 und 1964 erdbebensicher errichtet. Der untere Teil besteht aus einem ganz normalen Hochhaus, in dessen Untergeschoss ein öffentliches Thermalbad Onsen sowie diverse Läden und Restaurants untergebracht sind. Auch bis zum 10. Stockwerk ist es ein normales Gebäude mit einer Bank, einem Kaufhaus, einem Kimono-Show-Raum sowie dem Kyoto Tower Hotel. Darüber erhebt sich jedoch ein Koloss von rund 1000 Tonnen Gewicht: die stählerne Röhre des Kyoto Tower-Aussichtsturms. Er hat in 100 m Höhe eine Glaskuppel, in der sich 2 Aussichtsplattformen befinden. Mit den darüber befindlichen Antennen ist der Turm insgesamt 131 m hoch. Umekōji Steam Lokomotive Museum Es ist das Eisenbahnmusem Japans mit den meisten betriebsfähigen Dampflokomotiven. Es hat normalerweise 1-2 Lokomotiven täglich unter Dampf, die auf einer kurzen Strecke hin- und herpendeln. |